傲威电动代步车用于家庭代步,老年代步出行、公园家庭代步、近距离的上班代步; 傲威电动车采用国内着名品牌电池,**强的续航及承载能力,**强的动力和爬坡能力 放电终止电压保护 这里指的是电源的电压。当放电最后阶段,在负载状态下,电源电压已经接近“放电终止电压”,控制器面板(或仪表显示盘)即显示电量不足,引起骑行者的注意,计划自己的行程。当电源电压已经达到放终时,电压取样电阻将分流信息馈入比较器,保护电路即按预先设定的程序发出指令,切断电流以保护电子器件和电源。 电流保护 电流**限对电机和电路一系列元器件都可能造成损伤,甚至烧毁,这是**应当避免的。控制电路中,必须具备这种过电流的保护功能,在过流时经过一定的延时即切断电流。 过载保护 过载保护和过电流保护是相同的,载重**限必然引起电流**限。电动车说明书上都特别注明载重能力,但有的骑行者或未注意这一点,或抱着试一下的心理故意**载。如果没有这种保护功能,不一定在哪个环节上引起损伤,但首当其冲的就是开关功率管,只要无刷控制器功率管烧毁一只,变成两相供电后老年电动机运转即变得无力,骑行者立即可以感觉到脉动异常;若继续骑行,接着就烧毁*2个、*3个功率管。有两相功率管不工作,电动机即停止运行,有刷电机则失去控制功能。因此,由过载引起的过电流是很危险的。但只要有过电流保护,载重**限后电路自动切断电源,因**载而引起的一系列后果都可以避免。 过流保护 仍然属于过流保护范畴,是为不具备0速起步功能的无刷控制系统而设置。 限速保护 是老年助力型电动行车*有的设计控制程序。车速**过某一预定值时,电路停止供电不予助力。对电动型老年电动车而言,统一规定车速为20km/h,车用电动机在设计时,额定转速就已经设定好了,控制电路也已经设好。老年电动车只能在不**过这个速度状态下运行。控制器的位置不会影响到性能,主要视设计者的意图。但有几项原则:(1)在运行操作允许时; (2)在整体布置允许时; (3)在线路布设要求时; (4)在配套设施要求时。 输出的调速信号是一种电压信号,霍耳转把输出电压的大小,取决于霍耳元件周围的磁场强度。转动转把,改变了霍耳元件周围的磁场强度,也就改变了霍耳转把的输出电压。然后把这个电压输入控制器,控制器再根据这个信号的大小进行PWM脉宽调制。从而控制功率管的导通关闭的比例以控制电机转速的大小。 傲威电动代步车主要参数 电控:英博尔电控(国内**品牌) 电机:轨道牵引电机(国内**品牌) 电池:**大容量的**威蓄电池 充电机:**威电池原配充电机 续航:100KM 以上 充电时间:6小时 爬坡能力:20%